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广州东站:对不起,广州南站,复合型火车站才是最好的!!

投稿 梦泽2020/11/15 18:00:57 发布 来源:未知 作者: 81 阅读 0 评论 0 点赞

广州东站:对不起,广州南站,复合型火车站才是最好的!一种观点认为,从安全角度考虑,火车站区域就不宜建设成为人群聚集的商业区,尤其经历过昆明车站的事之后,规划思路明显和以前不同了,现在的站场区域以能快速疏散人群为重点,所以火车站商业区的衰落是必然的,广州东站亦不能例外……

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对此观点不敢苟同,东站地区只是表面(地面)没落:宜家、夜总会等迁移是很好的例子,但这种大型场所的迁走,换来的是健身场所及培训机构,居民生活反而更加安宁及便利,在地面以下则越来越完善:双地铁直通火车站、东方宝泰广场整个建在地面以下,不少餐饮店下午五点半就开始排位。

东站作为广州新中轴线的起点,是一个关键的起承转合点,城市发展本来就会有职能转移的过程,各司其职很正常。此外,东站新中轴改造项目也将启动,改造后东站区域将延伸至中信及广园路以北。

第一种观点的思路明显是有问题的,想着可以更多服务不同城市,所以建在番禺的角落, 结果就是广州佛山顺德中山的人去广州南站都很远,周边城市的人也要先坐轻轨然后到南站换乘,既然都是要换乘,那离城区越近不是越好吗?因为线路密集在南站,广州南站喜提春运人数记录,真的很光荣吗?

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